OPERATIVOS DE CONTROL EN VÍA PÚBLICA EFECTUADOS A TRANSPORTE COMERCIAL, TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS PARTICULARES

Cuenca, 15 enero de 2016

BOLETÍN DE PRENSA

OPERATIVOS DE CONTROL EN VÍA PÚBLICA  EFECTUADOS A TRANSPORTE COMERCIAL, TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS PARTICULARES

Estamos comprometidos por una movilidad responsable y con la finalidad de precautelar la seguridad de estudiantes y ciudadanía en general, la Gerencia de Control de Tránsito de la Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte (EMOV EP) efectúa operativos de emanación de gases y estado mecánico a busetas escolares de manera permanente en varios centros educativos de la ciudad para verificar el cumplimiento de la revisión técnica de las unidades de transporte escolar e institucional que trasladan a niños y jóvenes. Además se realizan operativos para revisión del transporte urbano, motocicletas, vehículos pesados, vehículos privados y comerciales.

Los técnicos de la EMOV EP realizan continuamente chequeos mecánicos preventivos a las unidades con la finalidad de precautelar la seguridad de los usuarios del servicio.

Lo que se verifica en las unidades, es lo siguiente: equipamientos de seguridad (instalación de cinturones de seguridad en las unidades, botiquín, extintor, triángulos, dispositivos de seguridad y más),  estado de neumáticos, estado general de las unidades, vidriería, topes de ventanas, estado de los asientos, estado de los pisos, fugas en tubo de escape, fugas de líquidos, salidas de emergencias, estado de luces, pito, limpiaparabrisas; retrovisores, capacidad de la unidades; ubicación de las leyendas de acuerdo a las Resoluciones emitidas por la ANT, Reglamentos y Normas INEN y vida útil de las unidades; precautelando así la seguridad activa y pasiva.

A todo esto se suma la ejecución de medición de opacidad (diésel) y análisis de gases (gasolina) con el fin de determinar que los vehículos se encuentren dentro de los límites según lo establece el Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y la Norma Técnica Ecuatoriana (NTE) INEN 2207, y la Norma Técnica Ecuatoriana (NTE) INEN 2204.

“Estamos preocupados por la seguridad de los niños, niñas y adolescentes, por ello pedimos a los transportistas escolares e institucionales velar por la seguridad de sus pasajeros y tomar todas las medidas preventivas” mencionó el Dr. Aguilar Aguilar, gerente general de la EMOV EP.

La opacidad o contaminación ambiental no es sancionada solo visualizando el color del humo, se debe practicar una valoración de la cantidad de gases contaminantes mediante equipos avalados y homologados como son el opacímetro para vehículos a diésel y el analizador de gases para vehículos a gasolina.

Estas pruebas, según determina la norma INEN 2349, se tienen que realizar bajo ciertas circunstancias, entre ellas que el vehículo esté sin carga o pasajeros, que el motor esté a una temperatura normal de funcionamiento, entre otros; una vez que se cumplan con las condiciones previas, se realizan varias muestras para verificar los datos en el equipo, este procedimiento de medición toma entre siete a diez minutos aproximadamente.

Debemos mencionar que en muchos casos la ciudadanía al desconocer el procedimiento de RTV asume que solo al notar el color del humo que sale del escape del vehículo se puede sancionar, pero no es así, ya que se debe realizar la medición y verificar de manera técnica con equipos que garanticen la valoración.

Hay que recalcar que la revisión técnica vehicular (RTV) es obligatoria en Cuenca según lo establece la Ordenanza de CUENCAIRE Registro oficial No. 413 del 8 de diciembre del 2006 para todo vehículo que circule en el cantón. En los operativos realizados en vía pública se verifica el cumplimiento de la RTV  con el objeto de disminuir el número de vehículos evasores o vehículos con alteraciones luego de haber aprobado el proceso de RTV en los Centros de Revisión Vehicular determinados en la ciudad.

De esta forma la EMOV EP contribuye a disminuir el porcentaje de accidentabilidad vehicular por fallas mecánicas, además de ser solidaria con el ambiente al obligar a los propietarios de los vehículos que cumplan con la RTV y normativa vigente en lo que respecta a los límites de contaminación atmosférica por fuentes móviles.